日本汽車市場迎來重大變化，電動汽車浪潮正打破其長期保守的格局。根據(jù)日本汽車進口商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2025財年，日本新注冊的外國品牌進口車數(shù)量同比增長3.4%，達到23.8萬輛，這是自2018年以來首次實現(xiàn)年度正增長。其中，中國汽車品牌表現(xiàn)尤為亮眼，進口純電動汽車年度注冊量首次突破3萬輛，達到3.0513萬輛。目前，外國品牌純電動汽車在日本的市場份額已攀升至12.6%，連續(xù)第二年超過10%的關(guān)鍵門檻。
進入今年一季度，日本電動汽車市場增長態(tài)勢更為狂熱。各汽車制造商在日本共售出2.6969萬輛電動汽車，同比漲幅高達80%，市場潛力正在加速釋放。這一轉(zhuǎn)變的核心動力來自于政策紅利。日本政府在3月顯著調(diào)整了清潔能源汽車的推廣補貼，將純電動車的補貼上限提升了40萬日元，最高可領(lǐng)到130萬日元。這種直接的財務(wù)激勵極大降低了購車門檻。同時，中東沖突引發(fā)的全球能源危機推高了國際油價，使得日本國內(nèi)的燃油成本激增。在這種背景下，用車成本更低的電動汽車自然成為了消費者的首選。
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